Nhờ vào công nghệ này, SUV "Tàu" Yangwang U7 dài 5,2m nhưng quay đầu gọn hơn cả xe hạng A dài chỉ 3,78m

Hồi đầu năm nay, mẫu xe Yangwang U7 thuộc thương hiệu cao cấp của BYD đã chính thức được giới thiệu, với thiết kế thể thao và bắt mắt tương tự như những dòng xe Châu Âu cao cấp. Mẫu xe này dự kiến sẽ được mở bán vào nửa cuối năm 2024, nổi bật với hệ thống dẫn động 4 bánh và bán kính xoay vòng còn nhỏ hơn cả chiếc xe BYD Seagull thuộc phân khúc A.

Yangwang được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau hai chiều với góc tối đa 20 độ giúp chiếc xe sở hữu bán kính xoay vòng chỉ 4,85m, nhỏ hơn khá nhiều so với 4,95m của chiếc Seagull. Điều gây bất ngờ là chiếc U7 có chiều dài tổng thể lên đến 5.265m, lớn hơn rất nhiều so với 3.780m của chiếc Seagull - một trong những dòng xe có kích thước nhỏ nhất của BYD sản xuất.

U7 được định vị là mẫu sedan chủ lực của Yangwang, giá của mẫu sedan này dự kiến sẽ rơi vào khoảng 137.500 USD (~3,4 tỉ đồng). Yangwang trang bị cho U7 công nghệ pin lưỡi dao độc quyền của BYD dung lượng 135,5kWh, phạm vi hoạt động lên đến 800km. Mẫu sedan thể thao của Yangwang sở hữu động cơ điện công suất 326 mã lực ở mỗi bánh xe, giúp tổng công suất của xe lên đến 1306 mã lực. So sánh với mẫu xe mạnh nhất của Tesla là chiếc Model S Plaid được trang bị pin 100kWh và công suất chỉ 1.020 mã lực, U7 vượt trội hơn hẳn.

BYD tuyên bố Yangwang U7 sẽ là mẫu xe có hệ số cản gió Cd = 0,195 thấp nhất thế giới. Tuy nhiên, trong các thử nghiệm thực tế cho thấy con số này chưa phải là tốt nhất, con số tốt nhất hiện thuộc về mẫu Xpeng Mona M03 với Cd chỉ = 0,194.

Yangwang U7 sở hữu sức mạnh đáng gờm với khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ 2,9 giây, tốc độ tối đa 270km/h. Các thông số này này tương đương với các mẫu siêu xe đến từ Châu Âu với giá bán lên đến cả triệu đô la.