Kawasaki Ninja 500 chính thức trình làng Việt Nam, giá khởi điểm ngang ngửa đối thủ Honda CBR500R

Vào ngày 20/4, Kawasaki Việt Nam chính thức ra mắt mẫu Ninja 500 hoàn toàn mới tại thị trường trong nước. Chiếc xe sẽ thay thế Ninja 400 trước đây. So với “đàn em”, Ninja 500 sở hữu diện mạo mới cùng nâng cấp về động cơ.

Định vị, phân khúc của Kawasaki Ninja 500:

Kawasaki Ninja 500 nằm trong phân khúc sportbike cỡ trung và đối đầu trực tiếp với Honda CBR500R, ngoài ra mẫu xe này còn có thể cạnh tranh với cả KTM RC 390.

Đối tượng khách hàng của Kawasaki Ninja 500:

Giống như Ninja 400 trước đây, Ninja 500 hướng tới nhóm khách hàng trẻ hoặc mới bắt đầu chơi xe phân khối lớn. Bên cạnh đó, xe cũng phù hợp cho cả những người muốn chuyển từ naked bike sang trải nghiệm sportbike.

Thị trường của Kawasaki Ninja 500:

Sau khi ra mắt toàn cầu tại triển lãm EICMA vào cuối năm ngoái, Kawasaki Ninja 500 lần lượt trình làng tại nhiều quốc gia trong khu vực châu Âu và châu Mỹ. Đến đầu quý II/2024, mẫu xe này đã nhanh chóng cập bến Việt Nam.

Giá bán, các phiên bản của Kawasaki Ninja 500:

Tại thị trường quốc tế, Kawasaki Ninja 500 có 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Đặc biệt. Nhưng hiện tại ở Việt Nam, mẫu xe này mới chỉ phân phối duy nhất phiên bản Tiêu chuẩn với giá bán khởi điểm 194 triệu đồng.

Các tính năng nổi bật của Kawasaki Ninja 500:

So với Ninja 400, diện mạo của Kawasaki Ninja 500 thay đổi không rõ nét. Nhưng nếu nhìn kỹ, đầu xe của Ninja 500 được điều chỉnh lại với cụm đèn pha có thiết kế góc cạnh và gọn gàng hơn. Bên trong cụm đèn pha sử dụng LED thấu kính kết hợp với đèn định vị. Còn phía dưới, cánh gió nhỏ có thiết kế giống hệt ZX-4R hoặc ZX-6R.

Ngoài thiết kế mới, Ninja 500 cũng sở hữu động cơ mới với dung tích lớn hơn Ninja 400 52cc. Tuy nhiên cỗ máy này vẫn là loại 2 xi-lanh thẳng hàng. Theo nhà sản xuất công bố, động cơ 451cc của Ninja 500 cho công suất tối đa 51 mã lực tại 10.000rpm và mô-men xoắn cực đại 42,6Nm tại 6.000rpm thông qua hộp số 6 cấp đi kèm bộ ly hợp chống khóa bánh sau.

Tuy nhiên, hệ thống treo của Ninja 500 không nhận được nâng cấp nào đáng chú ý. Xe chỉ được trang bị cặp phuộc trước ống lồng 41mm, còn phía sau vẫn là giảm xóc đơn quen thuộc. Cả phuộc trước và sau đều không thể điều chỉnh được toàn phần. Hệ thống phanh trên xe sử dụng kẹp phanh trước 2 piston đi kèm đĩa đơn kích thước 310mm và kẹp phanh sau 1 piston đi kèm đĩa 220mm.

Kawasaki Ninja 500 bản Tiêu chuẩn được trang bị màn hình TFT có thể kết nối với điện thoại thông minh và khóa thông minh Kipass. Điểm khác biệt so với bản Đặc biệt là xe không có cổng sạc USB-C, yên solo và chống đổ thân. Chiều cao yên của Ninja 500 vẫn giữ mức 780mm tương tự Ninja 400.

Kết luận:

Giá bán khởi điểm của Kawasaki Ninja 500 tương đương với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Honda CBR500R. Nhưng một số trang bị trên Ninja 500  thua thiệt như phuộc trước ống lồng và kẹp phanh trước 2 piston đi kèm đĩa đơn. Mặc dù vậy, chiều cao yên của Ninja 500 phù hợp với đại đa số vóc dáng của người Việt Nam. Bên cạnh đó, xe có tư thế ngồi không chúi về trước quá nhiều nên vẫn đem tới cảm giác lái thoải mái và không gặp quá nhiều bất tiện khi di chuyển thường xuyên trong đô thị.