10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2)

Ngôi vị đứng đầu của xe motor phong cách Retro năm nay gần như đã nằm chắc trong tay dòng sản phẩm Triumph Bonneville 2016 với sự lột xác hoàn toàn. Hơn nữa dòng xe ày đã ra mắt từ trước triển lãm EICMA 2015 nên trong bài viết này, Triumph Bonneville 2016 sẽ được đặt ngoài bảng xếp hạng để có cái nhìn tổng quan về những mẫu Retro bike nổi bật tại EICMA năm nay.

10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2) ảnh 1

>>> Đọc thêm: 10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2)

6. Benelli Leoncino

10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2) ảnh 2

Sư tử con của hãng xe Benelli (mà nay đã thuộc sở hữu của tập đoàn Quian Jiang Trung Quốc) ra mắt với thiết kế được đánh giá cao. Sức mạnh được lấy từ khối động cơ 500cc cùng trang bị hệ thống lái Scrambler thuần chất với vành 19' trước và 17' sau. Việc hồi sinh dòng xe 125cc trước thế chiến hai này của Benelli gây bất ngờ cho giới mộ điệu và thể hiện tham vọng cạnh tranh trong phân khúc Scrambler entry-level của Benelli. Người tiêu dùng có thể tin tưởng vào một mức giá mềm hơn sản phẩm của Ducati bởi lâu nay Benelli đang đi theo xu hướng tung ra sản phẩm rẻ hơn các đối thủ.

7. Moto Guzzi V9

10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2) ảnh 3

Dòng xe địa hình lên ngôi với sự góp mặt của Moto Guzzi Scrambler V7 II Stornello, nhưng V9 lại là chiếc xe thu hút nhất của thương hiệu Ý. Sở hữu khối động cơ 850 cc hoàn toàn mới với tiêu chuẩn Euro 4, V9 ra mắt với hai phiên bản Bobber và Roamer. Hai phiên bản chỉ khác biệt về trang bị bên ngoài, nhưng V9 Bobber thực sự thu hút người chơi với kết cấu đã hoàn thiện, rất nhiều ý tưởng có thể áp dụng trên mẫu xe mới của Moto Guzzi.

8. Yamaha XSR 900

10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2) ảnh 4

Khi 'đứa con tốc độ-Faster Son' XSR 700 của Yamaha ra mắt, đó đã là một lời khẳng định dành cho dòng xe XSR. Đến khi Roland Sands Design ra mắt chiếc 'Faster Wasp' trên nền tảng MT-09, vấn đề chỉ còn là thời gian cho sự xuất hiện của một mẫu XSR mới dựa trên MT-09. Thật vậy, XSR 900 ra mắt như kẻ kế thừa hoàn hảo của 'Faster Wasp'.

Xe sở hữu toàn bộ nên tảng của MT-09 với những khác biệt chỉ mang tính đường nét và gu thiết kế. Trong khi MT-09 mang thiết kế hiện đại thì XSR 900 lại mang phong cách retro, nhưng không vì thế mà chiếc xe này thiếu đi yếu tố cá tính.

XSR 900 còn được trao trọng trách là phiên bản kỉ niệm 60 năm của Yamaha với mầu áo vàng huyền thoại của Kenny Robert, người được mệnh danh "King Kenny" trên chiếc TZ750.

9. Bimota Tesi 3D Cafe Racer Carbon

10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2) ảnh 5

Chiếc xe dị với kết cấu hệ thống treo độc nhất vô nhị này được coi như tương lai của xe thể thao. Mang khối động cơ 803 cc của Ducati Scrambler với những cải tiến riêng tăng công suất với sức mạnh 80 mã lực nhưng thân hình của Tesi 3D Cafe Racer Carbon rất gọn gàng với cân nặng chỉ 162kg.

Mặc dù cấu trúc xe phức tạp quyện đầy phong cách tương lai với vật liệu chế tạo hiện đại, nhưng đường nét thiết kế mang hơi thở neo-retro lại khiến chiếc xe trở nên lạ mà quen, phức tạp trong cấu trúc nhưng lại đơn giản trong mục đích và đã tiến gần hơn tới khách hàng. 

Với đà mới mẻ trong thiết kế như vậy, có lẽ không lâu nữa Bimota Tesi sẽ có thể hội đủ các yếu tố thị trường để trở thành mẫu xe thương mại sau 32 năm phát triển, và nền công nghiệp xe hai bánh Ý sẽ có thêm nền tảng kĩ thuật với các hệ thống treo độc đáo để cạnh tranh với hãng xe xứ Bavaria - BMW Motorrad.

10. BMW R Nine T Scrambler

10 mẫu xe retro đẹp nhất EICMA 2015 (P.2) ảnh 6

BMW R Nine T Scrambler là phiên bản sản xuất của mẫu xe ý tưởng Path 22 được ra mắt vào mùa hè 2015 vừa qua. Sự xuất hiện của BMW R Nine T Scrambler không nằm ngoài dự đoán bởi hãng xe Đức đang thiếu một vũ khí để tranh giành thị phần với Ducati Scrambler.

Dù không sở hữu mác tên Scrambler nào, nhưng dòng động cơ Boxer của BMW lại là một trong những lựa chọn hàng đầu khi độ Scrambler và Vinduro của giới độ xe thế giới. Mẫu xe mới của BMW mang thiết kế và kết cấu của phong cách Scrambler truyền thống với các chi tiết và công nghệ tối tân nhất để tạo ra một tổng thể retro đúng điệu.

Việc BMW ra mắt Scrambler sẽ khiến cuộc đua tại phân khúc này trở nên thú vị hơn bao giờ hết.


Chí Dũng

Bạn đọc bình luận

Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu
Nhập mã bảo mật (*)    Refresh

Cùng chuyên mục