Từng bán ở Việt Nam và không cạnh tranh nổi với Kia Seltos vì quá đắt, mẫu SUV hạng B Volkswagen này đã được "facelift" để tăng sức hấp dẫn

Volkswagen vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của Taigun tại thị trường Ấn Độ, kết hợp các yếu tố thiết kế từ các mẫu xe cùng dòng ở Trung Quốc và châu Âu, đồng thời bổ sung thêm nhiều công nghệ hiện đại bên trong cabin. Mẫu xe này còn được bán với các tên gọi khác như Tharu XR hay T-Cross.

Phiên bản nâng cấp nổi bật với phần đầu xe được thiết kế lại, mang dáng dấp của một chiếc Tiguan thu nhỏ. Kiểu dáng này được thừa hưởng từ Tharu XR, sản phẩm của liên doanh SAIC VW tại Trung Quốc. Các chi tiết lưới tản nhiệt mỏng hơn, đèn pha được định hình lại và các khe hút gió trên cản trước được thiết kế gọn gàng hơn.

Về cơ bản, kiểu dáng xe được giữ nguyên so với mẫu hiện tại , ngoại trừ bộ mâm hợp kim 17 inch mới và bảng màu được cập nhật. Ở phía sau, Taigun được trang bị đèn LED đồ họa mới cho đèn hậu trải dài toàn bộ chiều rộng xe, cùng với một số điều chỉnh nhỏ ở cản sau.

Các phiên bản cao cấp nhất GT Line và GT Plus Sport mang đến vẻ ngoài cá tính hơn, với các thanh ngang màu đen trên hốc hút gió cản trước, mâm hợp kim cùng màu và kẹp phanh màu đỏ. 

Bên trong, Volkswagen đã nâng cấp Taigun với hệ thống thông tin giải trí 10,1 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch trên hầu hết các phiên bản. Các tính năng mới bao gồm ghế trước có chức năng thông gió và chỉnh điện cho người lái, cửa sổ trời toàn cảnh lớn hơn nhiều, sạc không dây, đèn chiếu sáng nội thất và bọc ghế giả da cho phiên bản GT.

Mặc dù chung nền tảng, mẫu SUV này thiếu tùy chọn ghế sau có chức năng massage lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc, được giới thiệu trên phiên bản nâng cấp gần đây của Skoda Kushaq có liên quan mật thiết . Tùy thuộc vào phiên bản, Taigun cung cấp 6 tùy chọn khác nhau cho chất liệu bọc ghế.

Taigun sử dụng nền tảng kiến ​​trúc MQB A0 IN được nội địa hóa, vốn được chia sẻ với mẫu SUV Skoda Kushaq sản xuất tại Ấn Độ, cũng như các mẫu sedan Volkswagen Virtus và Skoda Slavia. Về động cơ, phiên bản nâng cấp vẫn giữ nguyên các động cơ tăng áp 1.0 lít và 1.5 lít không sử dụng công nghệ điện hóa , sản sinh công suất lần lượt là 113 mã lực (85kW / 115PS) và 148 mã lực (110kW / 150PS).

Tuy nhiên, động cơ 1.0 lít được trang bị hộp số tự động 8 cấp mới, thay thế cho hộp số tự động 6 cấp của mẫu xe tiền nhiệm và đóng vai trò là lựa chọn thay thế cho hộp số sàn sáu cấp. Động cơ 1.5 lít mạnh mẽ hơn chỉ có sẵn với hộp số DSG 7 cấp. Tất cả các phiên bản của SUV đều có hệ dẫn động cầu trước.

Việc sản xuất phiên bản nâng cấp của Taigun hiện đang được tiến hành tại nhà máy Skoda Auto Volkswagen India Private Limited ở Chakan, Pune. Khách hàng có thể đặt trước, giá bán sẽ được công bố sau. Các đối thủ cạnh tranh tại Ấn Độ bao gồm Skoda Kushaq, Hyundai Creta , Kia Seltos, Honda Elevate, Renault Duster, Maruti Suzuki Grand Vitara và Toyota Urban Cruiser Hyryder.