Toàn cảnh SUV ý tưởng MG Cyber X: trông ngang như Land Cruiser 300 thu nhỏ, chạy điện thuần

MG đã tiết lộ mẫu SUV hình hộp, gầm cao ý tưởng Cyber ​​X tại triển lãm ô tô Thượng Hải . Đây là mẫu xe thứ hai trong dòng Cyber ​​của thương hiệu này, sau chiếc mui trần Cyberster,  và hướng đến những người mua có phong cách sống cao cấp. Ngoài Cyber X, MG còn có kế hoạch ra mắt 8 mẫu xe mới trong hai năm tới thuộc 3 kiểu dáng: xe thể thao, sedan và xe SUV. 

Về thiết kế, Cyber X sở hữu kiểu dáng xe địa hình cao ráo với khoảng sáng gầm lớn, thân vuông vức và phẳng phiu. Trong khi nhìn ngang chiếc xe giống như Toyota Land Cruiser thu nhỏ, phần đầu và đuôi của Cyber X có thiết kế rất tối giản với các dải đèn LED chạy ngang. Đặc biệt đèn pha LED được giấu gọn dưới 2 "mí mắt" và chỉ mở lên khi dùng. Tuy nhiên chi tiết thiết kế này khả năng cao sẽ không có mặt trên bản thương mại.

MG hiện không công bố nội thất cũng như thông số của Cyber X nhưng nhìn vào tỷ lệ thân xe, có vẻ mẫu SUV điện này sẽ thuộc phân khúc C. CyberX sẽ được dựa trên nền tảng điện E3 mới nhất của công ty mẹ SAIC và sẽ là một trong những mẫu xe MG đầu tiên áp dụng kiến ​​trúc mới này.

SAIC mô tả đây là “kiến trúc cấp hệ thống hoàn toàn bằng điện đầu tiên” của hãng. Nó được thiết kế để hỗ trợ nhiều mẫu xe khác nhau – từ xe nhỏ gọn đến xe SUV cỡ lớn và xe thể thao – và có tính linh hoạt để phù hợp với “nhiều cấu hình hệ truyền động khác nhau”. Điểm cốt lõi của cấu trúc này là kết cấu CTB (cell-to-body) mới của SAIC, trong đó cấu trúc pin góp phần tạo nên độ cứng cho thân xe, giúp giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất.

MG cho biết mẫu SUV mới này cũng sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên nhận được hệ điều hành Zebra 3.0 mới và giao diện người dùng kỹ thuật số. Nó được thiết kế để cung cấp các tính năng kết nối và nhận dạng giọng nói hiện đại hơn so với các hệ thống MG hiện có. Phần mềm và hệ thống thông tin giải trí được phát triển với sự hợp tác của hãng điện thoại Oppo.

Các mẫu MG mới dựa trên nền tảng E3 cũng sẽ sử dụng chip J6 của Horizon Robotics, dự kiến ​​sẽ hỗ trợ những phát triển mới trong chức năng giám sát, điều hướng và bán tự động của người lái. Cùng nhau, các hệ thống này sẽ hỗ trợ gói kỹ thuật của CyberX, mặc dù thông số kỹ thuật đầy đủ về hệ động lực và pin vẫn chưa được tiết lộ.