Sớm nhất là tháng 9 này, Honda Việt Nam sẽ lắp ráp xe tay ga điện UC3 tại Việt Nam, sắp có xe tay ga điện giá dưới 30 triệu đồng

Honda Motor có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe máy điện UC3 tại Việt Nam ngay trong tháng 9. Giám đốc điều hành Sayaka Arai của Honda Việt Nam đã chia sẻ điều này với tờ Nikkei Asia, khi công ty dự đoán sự "chuyển đổi xanh" mạnh mẽ sang xe điện tại các khu vực đô thị. Honda sẽ bắt đầu sản xuất UC3 tại nhà máy ở tỉnh Phú Thọ (Vĩnh Phúc cũ) thay vì nhập Thái Lan như hiện tại. Số lượng sản xuất dự kiến ​​sẽ hạn chế - ít nhất trong thời gian đầu.

Tháng 7 này, Hà Nội đã triển khai khu vực phát thải thấp tại trung tâm thành phố, hạn chế việc sử dụng xe máy chạy xăng vào cuối tuần. Các hạn chế đã được nới lỏng so với đề xuất trước đó, và hiện tại dự kiến ​​sẽ không ảnh hưởng lớn đến cuộc sống hàng ngày của người dân. Tuy nhiên, "xu hướng điện hóa trong số người tiêu dùng đang diễn ra nhanh hơn dự kiến," bà Arai nói. 

"Các đại lý đang chứng kiến ​​sự gia tăng ổn định về số lượng người tìm mua xe hai bánh điện." Bà cho biết, sự thúc đẩy chuyển sang xe máy và xe tay ga điện đã được đẩy nhanh bởi giá xăng tăng cao do chiến tranh Mỹ - Iran. Honda đang đặt hy vọng vào một mẫu xe mới dự kiến ​​ra mắt năm sau để chiếm lĩnh thị phần.

"Những chiếc xe hai bánh điện bán chạy nhất tập trung ở mức giá dưới 30 triệu đồng", bà Arai nói. Đây là mức giá mà công ty đang nhắm tới. Kể từ năm 2023, doanh số bán xe hai bánh tại Việt Nam của các nhà sản xuất lớn, bao gồm cả xe điện, duy trì ở mức khoảng 2,5 triệu đến 2,65 triệu chiếc mỗi năm. Con số này giảm khoảng 20% ​​so với thời kỳ đỉnh cao, nhưng nhu cầu đối với xe máy chạy xăng vẫn ổn định.

Trong khi đó, VinFast đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng thị trường với hơn 400.000 xe hai bánh điện được bán ra trong nước năm ngoái. Trong tháng 6 vừa qua, VinFast cũng công bố đã xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ một triệu, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình phát triểncủa thương hiệu. Chiếc xe máy mang số thứ tự một triệu vừa rời dây chuyền sản xuất tại tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô – xe máy điện VinFast Hải Phòng là Feliz II màu đỏ.

"Có thể có một số trường hợp người mua vẫn giữ xe hai bánh chạy xăng khi họ mua xe hai bánh điện với giá cả phải chăng hơn, dẫn đến việc sở hữu nhiều xe hơn", bà Arai nói. “Có khả năng chúng ta đang đẩy nhu cầu lên trước, và chúng tôi vẫn chưa thể dự đoán điều đó sẽ tác động như thế nào đến xu hướng thị trường.”

Các đại lý tại Hà Nội và các nơi khác đang tích cực lắp đặt các trạm sạc, vì UC3 là mẫu xe hai bánh duy nhất sử dụng tiêu chuẩn sạc CHAdeMO. “Chúng tôi hy vọng sẽ đưa các trạm sạc đến những nơi như trung tâm thương mại,” bà Arai cho biết. “Nếu các công ty khác cũng áp dụng tiêu chuẩn này, nó sẽ dẫn đến khả năng tương thích cao hơn.”