Tin mới
Sau bản mui kín, Brabus lại biến Aston Martin Vanquish Volante thành "hàng thửa" Bodo Cabriolet mui trần giá triệu đô
Chỉ có 77 khách hàng sẽ sở hữu chiếc xe mui trần Brabus Bodo Cabriolet V12 được chế tác thủ công, và giá của nó cao hơn cả phiên bản mui cứng được ra mắt trước đó.
Ba tháng sau khi Brabus giới thiệu với thế giới mẫu Bodo được chế tạo thủ công dựa trên Aston Martin Vanquish, hãng độ xe tới từ vùng Bottrop - Đức này lại tiếp tục ra mắt phiên bản mui trần. Số lượng sản xuất giới hạn ở 77 chiếc, tương tự như phiên bản mui cứng, và những người mua muốn sở hữu phiên bản mui trần sẽ phải trả thêm tiền để có được trải nghiệm lái xe không mui.

Bodo Cabriolet xuất hiện với thân xe được làm từ sợi carbon pre-preg, được sản xuất tại cơ sở vật liệu composite riêng của Brabus. Hình dáng về cơ bản vẫn giữ nguyên như phiên bản coupe, ngoại trừ phần mui mềm có thể đóng mở trong vòng chưa đến 15 giây.

Dù Bodo dựa trên nền tảng Aston Martin nhưng khi nhìn từ bên ngoài, không hề có dấu hiệu nào cho thấy nó có xuất phát điểm từ chiếc xe gốc. Phần trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn có các thanh dọc rõ nét, nằm cạnh các hốc hút gió màu đen đặc trưng và đèn pha được thiết kế riêng.

Phần đuôi xe cũng được thiết kế riêng, bao gồm cả cánh gió bằng sợi carbon điều khiển điện tử giúp tăng lực ép xuống và tự động nâng lên như một phanh khí khi phanh gấp ở tốc độ trên 140km/h. Đèn hậu được bố trí dày đặc với hàng chục đèn LED đỏ nhô ra, gợi nhớ đến chiếc Aston Martin Vulcan . Ống xả xếp chồng và bánh xe 22 inch hoàn thiện vẻ ngoài, với lốp Pirelli P Zero kích thước 285/30 ở phía trước và 335/25 ở phía sau.

Về nội thất, xe giữ lại nhiều yếu tố đặc trưng của Aston Martin, nhưng khách hàng có thể cá nhận hoá vô hạn về chất liệu và màu sắc. Chiếc xe trong bài viết có nội thất màu trắng ngà Silk Stone để phù hợp với ngoại thất.

Động cơ của mẫu coupe Bodo được giữ nguyên, là loại V12 tăng áp kép 5.2 lít với công suất 986 mã lực và mô-men xoắn 1.200Nm, đạt được trong khoảng từ 2.900 đến 5.000 vòng/phút. Giống như Vanquish, sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Xe tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 3 giây, trong khi người lái có thể tận hưởng cảm giác gió lùa vào tóc. Trong 8,5 giây, Bodo Cabriolet có thể đạt tốc độ 200km/h và đạt 300km/h trong 23,9 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 360km/h, giống với phiên bản mui cứng.

Chiếc Bodo Cabriolet có giá khởi điểm là 1.077.000 euro, cao hơn 77.000 euro so với phiên bản Coupe.




Kiều Anh










