Đây là chiếc Bentley nhẹ nhất, thể thao nhất từng ra ngoài phố từ trước tới nay

Bentley đã chính thức ra mắt mẫu xe Continental GT Supersports được mong đợi từ lâu, đánh dấu sự trở lại của dòng xe du lịch hạng sang GT - grand tourer với trọng tâm thuần túy về cảm giác lái. Xe hoàn toàn loại bỏ hệ thống hybrid để chuyển sang động cơ V8 tăng áp kép - và lần đầu tiên trên một chiếc Continental GT không dành cho đường đua - được trang bị hệ dẫn động cầu sau.

Dự án Continental GT Supersports thế hệ mới được biết đến trong nội bộ với tên gọi "Mildred", bắt đầu với một nhóm kỹ sư nhỏ nhưng quyết tâm. Họ đã hình dung ra một chiếc Continental GT dẫn động cầu sau, nặng dưới 2 tấn, được chế tạo hoàn toàn đủ tiêu chuẩn đăng kiểm ở bất kỳ quốc gia nào nhưng vẫn có chất thể thao vượt trội so với bất kỳ chiếc Bentley thương mại nào.

Khởi đầu là một chiếc xe thử nghiệm trên đường thử, Mildred nhanh chóng chứng tỏ mình quá tốt để bị lãng quên ở trong một kho nội bộ nào đó, thuyết phục ban lãnh đạo Bentley rằng một chiếc xe thể thao thực sự như thế này này xứng đáng được đưa vào sản xuất. Sự ra đời của nó cũng trùng khớp với kỷ niệm 100 năm ra đời mẫu Super Sports nguyên bản năm 1925.

Dưới nắp ca-pô, động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép không có bất kỳ sự hỗ trợ nào của hệ thống điện hybrid, được điều chỉnh để tạo ra công suất 666PS (657 mã lực / 490kW) và mô-men xoắn 800Nm. Đây là một bước tiến đáng kể so với thiết lập "Ultra Performance Hybrid" của Continental GT Speed, mất 114 mã lực (116PS) và 200Nm, nhưng chiếc Supersports này đánh đổi những con số rõ ràng để có cảm giác lái mạnh mẽ và thể thao hơn.

Supersports tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa 310km/h. Con số này chậm hơn nửa giây và nhanh hơn 25km/h so với Continental GT Speed. Tốc độ này cũng chậm hơn so với các thế hệ Supersport trước đó sử dụng động cơ W12 ra mắt lần lượt vào năm 2009 và 2017. Tuy nhiên, những chủ xe của thế hệ mới sẽ không quá quan tâm đến con số này, vì mục tiêu lần này của Bentley là "tối đa hóa sự tương tác của người lái".

Sức mạnh được truyền hoàn toàn đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép ZF 8 cấp nâng cấp, với bộ vi sai chống trượt điện tử được hỗ trợ bởi hệ thống phân bổ mô-men xoắn và hệ thống lái cầu sau. Khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái và các hệ thống điện tử đều được hiệu chỉnh riêng để cải thiện khả năng phản ứng.

Supersports còn nổi bật hơn nữa với tính khí động học được thiết kế lại toàn diện, bánh xe rèn 22 inch mới được tạo ra với sự hợp tác của Manthey Racing, phanh gốm carbon lớn nhất thế giới (440mm ở phía trước) và ống xả titan lớn hơn của Akrapovic. Đối với những người lái xe muốn có thêm độ bám đường, lốp Pirelli P-Zero tiêu chuẩn có thể được thay thế bằng lốp hiệu suất Trofeo RS tùy chọn.

Việc loại bỏ hệ thống hybrid và hệ dẫn động bốn bánh, loại bỏ hàng ghế sau, cắt giảm lớp cách nhiệt, lắp mui xe bằng sợi carbon và cắt giảm công nghệ hỗ trợ người lái đều góp phần làm trọng lượng không tải của xe giảm xuống dưới 2 tấn. Vì vậy Supersports thế hệ mới không chỉ là chiếc Continental GT nhẹ nhất từ ​​trước đến nay mà còn là chiếc Bentley nhẹ nhất được chế tạo kể từ năm 1940.

Về mặt thiết kế, Supersports nổi bật nhờ cản trước được thiết kế lại với các rãnh làm mát tích hợp và cánh lướt gió, váy bên phù hợp, cản sau thông gió và cánh gió đuôi vịt. Chiếc xe cũng sở hữu lưới tản nhiệt dạng lưới cắt laser và bộ khuếch tán gió nổi bật hơn, tích hợp với ống xả titan. Bentley cho biết gói khí động học được tinh chỉnh tạo thêm 300kg lực ép xuống mặt đường so với Continental GT Speed, góp phần phân bổ trọng lượng cân bằng hơn khi tăng tốc.

Khoang lái có hai ghế thể thao nhẹ, đặt thấp hơn, chỉnh điện 11 hướng và có chức năng sưởi ấm. Phía sau là khoang hành lý bằng sợi carbon bọc da. Không khí thể thao được nhấn mạnh bởi các chi tiết sợi carbon (tùy chọn nhôm), thêu chữ Supersports và bảng số trên bảng điều khiển trung tâm. Tất nhiên, khách hàng có rất nhiều lựa chọn cá nhân hóa từ bộ phận Mulliner .

Sổ đặt hàng Continental GT Supersports sẽ mở vào tháng 3 năm 2026, với việc sản xuất dự kiến ​​bắt đầu vào quý IV năm đó. Việc giao hàng dự kiến ​​bắt đầu vào đầu năm 2027. Chỉ có 500 chiếc được sản xuất, phân bổ cho các thị trường trọng điểm bao gồm Anh, Châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ, Hoa Kỳ, Canada, Úc, New Zealand, Malaysia, Oman, Bahrain, UAE, Qatar và Kuwait. Giá bán sẽ được công bố sau.