Đã về Việt Nam nhưng chưa kịp ra mắt chính thức, SUV Lynk & Co 08 đã có bản mới với công nghệ trợ lái vượt trội

Phiên bản nâng cấp của mẫu SUV Lynk & Co 08 EM-P đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc. Điểm nổi bật nhất của bản mới là cảm biến LiDAR trên nóc xe, giúp tăng cường khả năng hỗ trợ lái xe. 

Dù Lynk & Co quảng cáo 08 EM-P là "hoàn toàn mới", nó chỉ được trang bị một số tinh chỉnh nhỏ về ngoại thất và phần cứng. Cụm cảm biến LiDAR nay đã được đặt trên nóc xe để hệ thống hỗ trợ lái xe G-Pilot H5 hoạt động. Hệ thống này sử dụng hai chip Nvidia Orin X với tổng sức mạnh tính toán lên đến 508TOPS. Hệ thống này có khả năng thực hiện chức năng Navigate On Autopilot (NOA) trên đường đô thị.

Nhiều khả năng các phiên bản cao cấp nhất của Lynk & Co được nâng cấp sẽ được trang bị G-Pilot H7. Tính năng cốt lõi của nó là việc sử dụng SoC Nvidia Drive Thor thế hệ mới với sức mạnh tính toán tối đa 700TOPS. Hệ thống này có khả năng dẫn đường điểm-điểm không cần bản đồ với bộ nhớ đỗ xe. Trước đó, mẫu SUV hàng đầu Lynk & Co 900 với G-Pilot H7 đã được ra mắt tại thị trường Trung Quốc.

Lynk & Co 08 EM-P là một chiếc SUV cỡ trung với kích thước 4825/1915/1660mm và chiều dài cơ sở 2848 mm. Phiên bản cơ bản sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) cho công suất 280kW. Phiên bản 4WD mạnh mẽ hơn có thêm một động cơ điện ở trục sau. Tổng công suất đạt 436kW (585 mã lực). Phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện của Lynk & Co 08 EM-P là 120 - 245km, tùy thuộc vào tùy chọn pin và hệ động lực.

Bên cạnh 08 EM-P, mẫu sedan Lynk & Co 07 EM-P cũng có bản mới được nâng cấp tương tự. Cả 2 sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thành Đô, dự kiến ​​diễn ra vào ngày 29 tháng 8. Trong khi đó Lynk & Co 08 đã được nhập về Việt Nam từ tháng 6 năm nay, nhưng tới hiện tại xe vẫn chưa được ra mắt Việt Nam. Ngoài ra phiên bản bán tại Việt Nam cũng vắng bóng cụm camera LiDAR.