Chính thức ra mắt sportbike phân khối lớn Suzuki GSX250R thế hệ mới với công nghệ van biến thiên

Sau khi bị rò rỉ hình ảnh tại đại lý, mẫu sportbike phân khối lớn dành cho người mới chơi mô tô Suzuki GSX250R thế hệ mới đã được chính thức ra mắt ở Trung Quốc. Dù vẫn dựa trên nền tảng của thế hệ cũ, nhưng lần này chiếc xe đã có những nâng cấp lớn về công nghệ và đặc biệt - sự xuất hiện của hệ thống van biến thiên.

GSX250R đã được Suzuki thiết kế lại dàn vỏ lấy cảm hứng từ chiếc superbike Hayabusa hàng đầu, đồng thời "bắt trend" với cánh gió hai bên quây và hệ thống đèn full LED. Xe có chiều (D x R x C) lần lượt (2.085 x 740 x 1.110)mm, trục cơ sở 1.430mm. Yên xe thấp chỉ 790mm, nhưng trọng lượng khá nặng là 178kg. Dung tích bình xăng của thế hệ mới giảm 0,5l so với đời cũ, nay chỉ còn 14,5l. 

Dù vẫn dựa trên vách máy cũ nhưng với thế hệ mới, động cơ SOHC làm mát bằng nước, 2 xi-lanh 248cc của GSX250R đã được nâng cấp từ 2 lên 4 van. Đáng chú ý, động cơ này được trang bị hệ thống van biến thiên VVL để có lực máy và mức tiêu thụ tối ưu ở mọi dải tua. 

Ngoài ra động cơ này còn có ly hợp trợ lực và côn chống khoá bánh khi dồn số gấp. Suzuki công bố công suất xe lên tới 29,2PS tại 9.500rpm và mô-men xoắn cực đại 23,6Nm tại 5.500rpm. Các con số này vượt trội hơn nhiều so với đời cũ, vốn chỉ đạt 25PS và 23,4Nm.

Bên cạnh động cơ, GSX250R cũng được nâng cấp mạnh về công nghệ. Xe nay đã có bảng đồng hồ LCD màu đầy đủ. Kết nối điện thoại thông minh cho phép hiển thị dẫn đường, gọi điện qua Bluetooth, liên lạc nội bộ cho xe hai người, phát nhạc, các chức năng xe kết nối, v.v... Ngoài ra xe còn có hệ thống giám sát áp suất lốp và sạc USB-C 18W.

Do dựa trên nền tảng thế hệ cũ, GSX250R tiếp tục có phuộc trước ống lồng không chỉnh được và phuộc sau monoshock chỉnh được tải trọng. Phanh trước đường kính 290mm được hãm bởi heo 2 piston. Phanh sau 240mm kẹp bởi 1 piston Lốp trước đạt cỡ 110/80-17, trong khi lốp sau là 140/70-17.

Tại Trung Quốc, GSX250R có giá 18.980 NDT (tương đương 73,68 triệu đồng).