Xanh SM thống trị tuyệt đối với 15 tháng liên tiếp dẫn đầu thị trường taxi Việt Nam

Theo kết quả nghiên cứu, đây đã là quý thứ năm liên tiếp Xanh SM giữ vững vị trí số một trên thị trường gọi xe công nghệ khi nắm giữ 51,5% thị phần, bỏ xa Grab với 42,64% và be với 5,86%. Con số này cho thấy khoảng cách giữa Xanh SM và các đối thủ lớn ngày càng được nới rộng, phản ánh mức độ chấp nhận ngày càng cao của người dùng đối với mô hình dịch vụ mà doanh nghiệp này theo đuổi. Trước đó, khảo sát về mức độ sử dụng thường xuyên các ứng dụng gọi xe tại Việt Nam do công ty nghiên cứu thị trường Q&Me thực hiện cũng ghi nhận kết quả tương đồng, với Xanh SM chiếm 52%, Grab 44% và be 4%. Việc hai nghiên cứu độc lập cùng đưa ra những số liệu gần như trùng khớp cho thấy xu hướng dịch chuyển trong hành vi tiêu dùng đã trở nên rõ ràng và có tính bền vững, đồng thời đánh dấu lần đầu tiên một thương hiệu nội địa vượt mốc 50% thị phần trong lĩnh vực gọi xe công nghệ tại Việt Nam. Điều này mang ý nghĩa về mặt kinh doanh và là bước tiến quan trọng, khẳng định vị thế của Xanh SM trên con đường trở thành "kỳ lân công nghệ" tiếp theo của Việt Nam.

Báo cáo của Mordor Intelligence cũng cho biết thị trường xe bốn bánh chở khách tại Việt Nam tiếp tục duy trì quy mô lớn và mức độ sôi động cao. Tổng giá trị giao dịch trong quý IV năm 2025 đạt khoảng 490,72 triệu USD, tương ứng với hơn 133 triệu chuyến đi được thực hiện. Những con số này cho thấy nhu cầu di chuyển bằng taxi và xe công nghệ của người dân Việt Nam vẫn rất ổn định, bất chấp những biến động về kinh tế hay sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các nền tảng. Trong bức tranh chung đó, Xanh SM dẫn đầu về giá trị giao dịch và đứng đầu về số lượng chuyến đi cũng như được đánh giá cao về chất lượng dịch vụ, từ trải nghiệm người dùng, độ đồng đều của phương tiện cho tới yếu tố an toàn và thân thiện với môi trường.

Một điểm khác trong báo cáo là sự chuyển dịch mạnh mẽ về loại hình phương tiện đang hoạt động trên thị trường taxi chở khách. Xe điện và xe hybrid đang dần trở thành xu hướng chủ đạo khi chiếm tới 52,15% tổng số xe taxi hoạt động tại Việt Nam trong quý IV năm 2025, trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống chỉ còn chiếm 47,85%. Sự đảo chiều này phản ánh rõ tác động của các chính sách khuyến khích giao thông xanh cũng như sự thay đổi trong nhận thức của người tiêu dùng về vấn đề môi trường, chi phí vận hành và trải nghiệm di chuyển êm ái, ít tiếng ồn. Việc Xanh SM tập trung phát triển đội xe điện quy mô lớn được xem là một trong những yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp tạo ra lợi thế cạnh tranh khác biệt so với phần còn lại của thị trường.

Không dừng lại ở thị trường trong nước, Xanh SM hiện cũng đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng ra quốc tế. Doanh nghiệp này đã chính thức hiện diện tại ba thị trường là Lào, Indonesia và Philippines, qua đó từng bước xây dựng hình ảnh một thương hiệu gọi xe xanh mang tầm khu vực. Đồng thời, Xanh SM đang xúc tiến các thủ tục cần thiết để ra mắt tại Ấn Độ cùng một số thị trường tiềm năng khác trong năm 2026. Nếu kế hoạch này được triển khai đúng lộ trình, Xanh SM sẽ có cơ hội trở thành một trong số ít doanh nghiệp công nghệ Việt Nam vươn ra sân chơi quốc tế với mô hình kinh doanh bền vững và gắn liền với xu hướng giao thông xanh toàn cầu.

Tùng Dương