Tin mới
Tesla lộ diện bằng sáng chế ghế sợi carbon đột phá dành cho siêu xe Roadster thế hệ mới
Bằng sáng chế mới của Tesla về hệ thống ghế ngồi khung carbon tích hợp giúp tối ưu trọng lượng và tái định nghĩa trải nghiệm lái trên siêu xe Roadster thế hệ thứ hai. Với công nghệ vật liệu composite và cơ chế điều chỉnh linh hoạt, thiết kế này hứa hẹn mang lại sự bền bỉ cùng khả năng hỗ trợ hoàn hảo cho người lái trong những pha tăng tốc kỷ lục.

Bằng sáng chế mới của Tesla về hệ thống ghế ngồi vừa được Văn phòng Sáng chế và Thương hiệu Hoa Kỳ công bố đã hé lộ những bước tiến đột phá về công nghệ vật liệu, nhiều khả năng sẽ được ứng dụng trực tiếp trên mẫu siêu xe Roadster thế hệ thứ hai. Dự kiến ra mắt vào ngày 1 tháng 4 năm 2026 tại Gigafactory Austin, mẫu xe này hứa hẹn sở hữu khả năng vận hành vượt trội với hệ thống dẫn động bốn bánh ba động cơ cùng phạm vi hoạt động ấn tượng trên 1000 km. Để tương xứng với hiệu suất tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong chưa đầy 2,1 giây, Tesla đã tái định nghĩa hoàn toàn cấu trúc ghế ngồi để tối ưu hóa trọng lượng và độ bền.

Thay vì dựa vào hàng chục chi tiết kim loại phức tạp như các loại ghế truyền thống, thiết kế mới của Tesla sử dụng khung tích hợp dạng composite duy nhất. Cấu trúc này kết hợp hài hòa các bộ phận từ đế ghế, tựa lưng cho đến tựa đầu và giá đỡ hai bên thành một khối thống nhất. Việc sử dụng các vật liệu tiên tiến như Kevlar-nylon và carbon-nylon giúp loại bỏ trọng lượng dư thừa và giảm thiểu đáng kể các nguy cơ hỏng hóc cơ học thường gặp trong quá trình sử dụng hàng ngày.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong bằng sáng chế nằm ở phương pháp điều chỉnh động thay thế cho các bánh răng và ray trượt kim loại nặng nề. Tesla đã giới thiệu khái niệm bản lề linh hoạt tích hợp, cho phép vật liệu tự biến dạng tại các điểm chịu lực cụ thể. Cơ chế này giúp khung ghế giữ được sự linh hoạt cần thiết ở một số khu vực trong khi vẫn duy trì độ cứng cáp tối đa tại những vị trí trọng yếu, mang lại sự hỗ trợ ổn định cho người lái khi vào cua ở tốc độ cao.

Hơn thế nữa, hệ thống vận hành của ghế đã loại bỏ hoàn toàn các động cơ điện truyền thống để chuyển sang sử dụng các bộ truyền động đa trục nhỏ gọn. Với khả năng điều chỉnh theo 6 bậc tự do, hệ thống này cho phép tinh chỉnh tư thế ngồi một cách chính xác và tinh tế hơn hẳn so với tiêu chuẩn trên các dòng xe hạng sang hiện nay, biến khoang lái của Roadster thành một không gian công nghệ thực thụ.
Minh Hoàng
















