Pin bán rắn hướng tới sản xuất: có thể cải thiện tầm hoạt động và độ an toàn cho xe điện

Theo Batteries News, dự án khởi động từ tháng 8/2024 và chỉ sau một năm đã đạt được cột mốc này. CAM thế hệ mới sử dụng hàm lượng nickel siêu cao cùng lớp phủ tổng hợp để giải quyết một trong những thách thức lớn nhất trong phát triển pin thể rắn: sự không ổn định tại giao diện giữa cực catot và chất điện phân rắn. Việc khắc phục vấn đề này giúp tăng mật độ năng lượng, giảm điện trở và kéo dài tuổi thọ chu kỳ.

Welion dự kiến sẽ ứng dụng vật liệu này trong thế hệ pin bán rắn tiếp theo, hướng đến xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn và cả các thiết bị nhỏ hơn như drone. Pin bán rắn được xem là bước chuyển tiếp giữa pin lithium-ion hiện nay và thiết kế thể rắn hoàn chỉnh. Chúng hứa hẹn mang lại độ an toàn và độ bền cao hơn so với pin truyền thống, đồng thời dễ dàng sản xuất ở quy mô lớn hơn so với pin thể rắn thực thụ.

ông Desmond Long, CEO của BSBM chia sẻ: "Đây là một cột mốc quan trọng cho mảng kinh doanh vật liệu pin của chúng tôi". Tổng giám đốc Welion, Tiến sĩ Jin Xiang, cũng nhấn mạnh rằng vật liệu của BASF tạo nền tảng vững chắc cho sự hợp tác sâu rộng hơn.

Ngành công nghiệp pin đang chạy đua tìm kiếm các giải pháp thay thế giúp nâng cao tầm hoạt động và độ an toàn cho xe điện. Pin thể rắn hoàn chỉnh vẫn còn cách nhiều năm nữa mới thương mại hóa, nhưng các lựa chọn bán rắn thì đang tiến gần hơn tới sản xuất. Tiến triển của BASF và Welion cho thấy công nghệ này đang bước ra khỏi phòng thí nghiệm và tiến vào chuỗi cung ứng công nghiệp - một tín hiệu đầy hứa hẹn cho thế hệ lưu trữ năng lượng tiếp theo.

Minh Hoàng