Tin mới
Bản nâng cấp xe điện Tesla Model Y Performance 2027 lộ diện với sức mạnh tiệm cận 600 mã lực
Nối tiếp sự thành công từ phiên bản cải tiến mang mã Juniper, Tesla đang âm thầm chuẩn bị một đợt nâng cấp giữa vòng đời tiếp theo dành cho biến thể tốc độ nhất của dòng xe điện bán chạy này. Phiên bản nâng cấp của chiếc SUV Model Y Performance dự kiến sẽ được ra mắt đầu tiên tại thị trường Trung Quốc trước khi chính thức mở bán trên toàn cầu.

Thông tin về một phiên bản hiệu năng cao mạnh mẽ hơn vừa được hé lộ thông qua tài liệu đăng ký từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). Dựa trên danh sách phê duyệt xe mới nhất, mẫu Model Y này sở hữu mức công suất tương đương với phiên bản Performance của dòng Juniper từng được Tesla trình làng hơn 1 năm trước. Mặc dù hãng chưa xác nhận kế hoạch phân phối phiên bản 2027 này, nhưng thị trường Trung Quốc từ lâu đã được xem là nơi thử nghiệm chiến lược sản phẩm và định giá cốt lõi của hãng, mang lại nhiều kỳ vọng cho người dùng toàn cầu.
Tài liệu chứng nhận xe cho biết kích thước tổng thể của xe đạt chiều dài 4.796 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều dài cơ sở ở mức quen thuộc 2.890 mm. Đáng chú ý, chiều cao của xe giảm xuống còn 1.611 mm, thấp hơn đáng kể so với thông số 1.624 mm trên các phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp đời 2026. Thay đổi này mang lại cho Model Y Performance vóc dáng thể thao, cơ bắp và bám đường tốt hơn. Trọng lượng không tải của xe được ghi nhận là 2.027 kg, trong khi trọng lượng toàn tải đạt 2.529 kg với cấu hình 5 chỗ ngồi.

Hệ truyền động của xe cũng chứng minh đây là cấu hình đầu bảng với thiết kế 2 mô-tơ điện, bao gồm động cơ phía trước 176 kW và động cơ phía sau 291 kW. Để so sánh, phiên bản Model Y Performance hiện tại sử dụng mô-tơ trước 158 kW và mô-tơ sau 303 kW. Do đó, bản nâng cấp đời 2027 gia tăng tổng công suất, đồng thời thay đổi cách phân bổ lực kéo khi tập trung nhiều sức mạnh hơn vào cầu trước. Sự điều chỉnh này giúp công suất thực tế của xe dễ dàng tiệm cận mức 600 mã lực thay vì chỉ hơn 500 mã lực như trước, tùy thuộc vào khả năng xả của từng loại pin.
Hồ sơ từ MIIT xác nhận vận tốc tối đa của xe vẫn được giới hạn ở mức 250 km/h giống như thế hệ tiền nhiệm. Điều này đồng nghĩa với việc Tesla tập trung cải thiện khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, vốn đang dừng ở mốc 3,5 giây. Xe tiếp tục sử dụng pin lithium-ion cao cấp gốc niken với các cell pin do nhà máy LG tại Nam Kinh cung cấp, sau đó được Tesla tự hoàn thiện và đóng gói tại siêu nhà máy Giga Thượng Hải.
Đức Trọng













